Frases de Elon Musk

Creo que a largo plazo Tesla podrá establecer fábricas en Europa, en otras partes de EE.UU. y en Asia.

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Está bien tener los huevos en una sola canasta, siempre y cuando usted controla lo que sucede a la cesta.

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El problema es que en muchas grandes empresas, el proceso se convierte en un sustituto del pensamiento. Se anima a las personas a comportarse como pequeños engranajes de una máquina compleja. Francamente, eso permite mantener a personas que no son tan inteligentes ni tan creativas.

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Un Prius no es un verdadero híbrido, en realidad. El Prius actual, como el 2 por ciento eléctrico. Es un coche de gasolina con un poco mejor rendimiento.

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En definitiva, es cierto que la tecnología fundamental para los coches eléctricos es la de iones de litio, una tecnología química celular. A falta de eso, no creo que sea posible fabricar un coche eléctrico que pueda competir con un coche de gasolina.

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La paciencia es una virtud, y estoy aprendiendo paciencia. Es una dura lección.

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Tesla está aquí para quedarse y seguir luchando por la revolución del coche eléctrico.

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La razón por la que debemos hacer un impuesto al carbono es porque es lo que hay que hacer. Es la economía 101, materia elemental.

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Tiendo a enfocar las cosas desde un marco físico. Y la física enseña a razonar a partir de principios más que por analogía.

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Creo firmemente que SpaceX no habría sido capaz de empezar, ni habríamos hecho el progreso que tenemos, sin la ayuda de la NASA.

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Odio escribir sobre cosas personales. No tengo una página de Facebook. No uso mi cuenta de Twitter. Estoy familiarizado con ambos, pero no los uso.

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Me gustaría volar en el espacio. Por supuesto. Eso sería genial. Solía hacer solo cosas arriesgadas personalmente, pero ahora tengo hijos y responsabilidades, así que no puedo ser mi propio piloto de pruebas. Eso no sería una buena idea. Pero definitivamente quiero volar tan pronto como sea una cosa sensible a hacer.

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Hay algunas diferencias importantes entre yo y Tony Stark, ya que tengo cinco hijos, por lo que pasan más tiempo yendo a Disneyland que en las fiestas.

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En el caso de Apple, inicialmente hicieron la producción interna, pero luego optaron por la fabricación subcontratada en empresas como Foxconn. No tenemos que hacer eso en el negocio del cohete. No hay Foxconn en el negocio del cohete.

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Creo que la industria de alta tecnología se utiliza para el desarrollo de cosas nuevas muy rápidamente. Es la forma en Silicon Valley de hacer negocios: o te mueves muy rápido y trabajas constantemente para mejorar tu tecnología, o eres destruido por otra empresa.

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Las leyes de franquicias automotrices se pusieron en marcha hace décadas para impedir que un fabricante abriera injustamente tiendas en competencia directa con un concesionario de franquicia existente que ya había invertido tiempo, dinero y esfuerzo para abrir y promover su negocio.

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Las probabilidades de que me entren en el negocio del cohete, sin saber nada de cohetes, sin haber construido nunca nada, quiero decir, tendría que estar loco si pensaba que las probabilidades estaban a mi favor.

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Silicon Valley cuenta con algunos de los ingenieros y profesionales de negocios de tecnología más inteligentes del mundo.

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En los primeros días de la aviación, había mucha experimentación y una alta tasa de mortalidad.

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Yo no diría que tengo una falta de miedo. De hecho, me gustaría que mi miedo a la emoción de ser menos porque está muy molesto con patatas fritas mi sistema nervioso.

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El camino a la oficina del director general no debe pasar por la oficina del CFO ni por el departamento de marketing. Tiene que ser a través de la ingeniería y el diseño.

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No he leído ningún libro sobre la gestión del tiempo.

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Silicon Valley ha desarrollado una masa crítica de ingenieros, capitalistas de riesgo y toda la estructura de apoyo — bufetes de abogados, bienes raíces, todo eso — que están realmente orientados hacia la aceptación de nuevas empresas.

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Creo que la mayoría de las cosas importantes en Internet ya se han construido. Seguramente habrá innovación continua, pero los grandes problemas de Internet básicamente ya se han resuelto.

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Si la humanidad no aterriza en Marte en mi vida, yo estaría muy decepcionado.

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Las lecciones de la historia sugieren que las civilizaciones se mueven en ciclos. Se puede seguir un patrón que vuelve bastante lejos: los babilonios, los sumerios, seguidos por los egipcios, los romanos, China. Obviamente estamos en un ciclo de auge en este momento, y espero que así siga. Pero quizás no.

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Si alguien piensa que preferiría estar en otra parte de la historia, probablemente no es un buen estudiante de historia. La vida en los viejos tiempos. La gente sabía muy poco, y era propensa a morir a una edad temprana por alguna enfermedad horrible. Probablemente ahora no tienes dientes. Sería especialmente horrible si fueras mujer.

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Es importante que se intente extender la vida fuera de la Tierra ahora. Es la primera vez en los cuatro mil millones de años de historia de la Tierra que ha sido posible, y esa ventana puede estar abierta por mucho tiempo — se espera que sí — o puede cerrarse en poco tiempo. Debemos errar por el lado de la precaución y actuar ahora.

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Se nos acaba el experimento más peligroso de la historia en este momento, que es ver cuánta cantidad de dióxido de carbono en la atmósfera puede soportar antes de que ocurra una catástrofe ambiental.

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Un asteroide o un supervolcán sin duda pueden destruirnos, pero también enfrentan riesgos que los dinosaurios nunca vieron: un virus de ingeniería, la guerra nuclear, la creación accidental de un agujero negro en miniatura o una tecnología aún desconocida que podría significar nuestro fin.

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