Durante 20 años he tenido el privilegio de representar a Canadá en todo el mundo... primero en la moto y luego en mis hojas. Las experiencias me han moldeado en lo que soy hoy en día.
No me gustan los deportes en los que se siente, se ve a un tipo en un flip moto o algo, luego otro chico lo hace, se ve exactamente lo mismo, y luego, al final de un individuo consigue puntos más altos! Parece tan arbitraria, yo no sé quién está por delante siempre.
Tienes que anotar todas tus habilidades especiales en un formulario cuando llegue un agente. Hay esgrima, combate escénico, montar a caballo, montar en moto, español, francés, alemán, lo que sea. Solo completa todo. Hablo de 10 idiomas en función de esa forma. Incluso marca la casilla de deportes extremos.
Pero yo estaba muy, muy afortunada, y fue una llamada de atención respecto a las motos. Nunca coqueteé con la muerte en la moto, pero ahora estoy totalmente convencida de que son máquinas de muerte.
Si quiero trabajar, no puedo. Si quiero jugar al golf o montar en mi moto, puedo. Pero el resto es de la familia. A veces, usted no está realmente necesita su familia, pero estás allí. Y a mis hijos les gusta saber que estoy ahí.
Por eso, tan pronto como sentí una verdadera atracción por mi primera pasión, que era la moto, ya a pesar del peligro que podría representar, me animé.
Tuve la suerte. Mi padre corría en bicicleta. Me transmitió la pasión desde muy temprano. Tuve mi primera moto cuando tenía tres o cuatro años.
No había un trasfondo de pobreza durante toda mi infancia. Vivíamos con mi abuela en su piso de dos dormitorios, y dormí con mis padres. Tuvimos unas vacaciones baratas, tuve que ahorrar para mi moto y conseguir una ronda de papel, tan pronto como tuve la edad suficiente.
Al pasar mi examen teórico de moto, sentí un sentimiento desproporcionado de grandeza.
Mis padres no me dieron ninguna oportunidad de sentir lástima por mí mismo. Eran como 'Ve a jugar con tu hermano, sube a un árbol, cae con tu moto, haz lo que quieras. No vengas llorando a nosotros cuando te raye. Tienes piernas ortopédicas, lo cual es muy agradable.'
Contamos con la M1 2004 aquí como referencia, lo cual es útil. Funcionó bien aquí el año pasado, ganamos la carrera y siempre tuvimos tiempos de vuelta rápida, así que será interesante compararla con la nueva moto y nos ayudará a entender qué partes han mejorado.
Me veo mejor cuando me quito el casco después de un largo paseo en moto. Tengo un brillo y un poco de pelo en el casco.